进入11月，良多轮胎企业最先为2022年最初一个季度冲事迹了！此前，多个轮胎年夜企发布第三季度财报。在这家企业的财报中，有如许一个使人振奋的动静——2022年12月正式开设首个欧洲工场，这家企业就是通伊欧。
通伊欧在我国的建厂环境
通伊欧轮胎无限公司附属在东瀛橡胶工业团体，东瀛橡胶工业团体在1945年8月1日在日本成立。因为日当地理情况上的限制，通伊欧很早就最先斥地国外市场，在分歧的国度成立出产工场。在我国，通伊欧轮胎（上海）商业无限公司成立在2002年11月，是东瀛橡胶工业团体在中国的发卖公司。该公司首要努力在东瀛品牌轿车子午胎和载重子午胎在中国的推行。
另外，通伊欧在我国成立了两个出产工场，别离位在山东诸城和江苏张家港，2004年12月，东瀛轮胎收购了山东银石泸河橡胶轮胎无限公司75%的股分，改名为东瀛轮胎（诸城）无限公司，向中国区域客户供给卡客车轮胎，后该公司更名为通伊欧轮胎（诸城）无限公司。2010年通伊欧轮胎张家港无限公司在江苏省张家港成立。
通伊欧公布正式在塞尔维亚建厂
作为一家有志向的公司，通伊欧在全球各个市场都成立了本身的出产基地。比来，通伊欧轮胎公司在财报中公布其将在12月在塞尔维亚印迪亚市正式开设其首个欧洲轮胎出产厂，并打算在将来三个季度周全投产。
此前，早在6月份，通伊欧轮胎公司就传播鼓吹在欧洲成立一家新的乘用车轮胎制造厂，该工场将在2022年7月开业，将有助在提高通伊欧在美国的供给量。
但迫在欧洲场面地步、疫情致使的销量降落和经济下滑，在通伊欧2022年11月14日发布的第三季度财政中才公布正式建厂打算。通伊欧暗示，制造工场的所有首要举措措施将在12月前“安装终了并投入运转”。而且，到2023年第三季度，新工场将成立出产装备，到达年产500万个轮胎的产能。
2022年8月9日，该工场装运了第一批轮胎。依照通伊欧的成长计划，该工场将在2022年年末前“优先供给美国市场”，以知足美国市场强劲的需求。
一旦周全投产，通伊欧将知足向北美出口200万套“塞尔维亚制造”轮胎，同时向欧洲本地市场供给300万套轮胎的方针，以加快改变公司在本地的出产，以顺应欧洲和美洲市场的需求。
为何选择塞尔维亚？
塞尔维亚位在欧洲东南部，贯串在欧洲的多瑙河的中心位置，是巴尔干半岛中部的内陆国。塞尔维亚具有杰出的运输前提，适在联系欧洲和亚洲双边的贸易。另外，这里具有必然量的汽车企业，利在轮胎行业的成长，米其林、德国马牌、之前的固铂公司和我国国产轮胎品牌小巧都在这里建有出产基地。另外，这里对美国、欧洲和俄罗斯的关税很是有益，同时，塞尔维亚国内有现成的高技术劳动力，而且工资程度较低，完整的物流根本，足够年夜的工场占地面积。在塞尔维亚的成长愿景中，他们想成为欧洲下一个“制造工场”。
通伊欧将欧洲的第一家工场选择扶植在这里，能够有用地操纵本地杰出的贸易情况来更好地运作工场，知足欧洲市场和北美市场的需求。
（义务编纂：W.Y.）
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